Ремонт рулевых реек

reykaРулевая рейка автомобиля представляет собой червячный редуктор, преобразующий вращательное движение руля в линейное движение рулевой тяги. Рулевая тяга в свою очередь воздействует на поворотный кулак колеса, поворачивая колесо вокруг оси кулака. В современных автомобилях усилие от рулевого колеса передается на рейку через гидроусилитель или электроусилитель руля. На рулевую рейку воздействуют довольно мощное усилие от усилителя и обратное усилие от самого колеса. Общее усилие, испытываемое рулевой рейкой, очень значительное, поэтому рулевой редуктор работает в тяжелых условиях циклических нагрузок. Учитывая эксплуатацию автомобиля на дорогах плохого качества, рулевая рейка быстро изнашивается.

Когда необходим ремонт рулевой рейки автомобиля?

  • Появление скрежетания или скрипа при покачивании руля из стороны в сторону;
  • Ощущение «тугого» руля;
  • Появление стука при повороте рулевого колеса;
  • Появление подтеков и капель жидкости из рулевого механизма, оснащенного гидроусилителем;
  • Гудение насоса гидроусилителя при повороте рулевого колеса;
  • Быстрый разряд аккумуляторной батареи для автомобилей с электроусилителем руля;
  • Возникновение большого люфта при повороте рулевого колеса;
  • «Закусывание» рулевого колеса в крайних положениях.